中国，不想再当“世界垃圾场”

解除电商威胁的最佳手段是传统经营方式与电子商务手段并重，中国这一点从技术上说并不如人们想象的困难。

该企业物流负责人告诉南都记者，想再在销售旺季的时候，公司需要大量的货车运输，物流公司可能会出现运力不足的情况。佛山市供应链物流协会会长、当世联运汇董事长段玉指出，当世运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。

当地一家物流公司负责人提到，界垃圾场单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。段玉说，中国从佛山当地每月走出去的大货车将近6000车次，中国这其中有很大一部分是通过运满满和货车帮等数字货运平台找的车，除了快速高效地找到车，平台还能够对运输过程中可能出现的天气变化、交通事故、私货纠纷等提供相应的解决方案作为保障。数字货运平台的货源信息非常多，想再司机很容易能够找到返程的货源，从而也提升了运输的效率。

中国物流与采购联合会3月份物流业景气指数显示，当世中国物流业景气指数为55.5%，环比上升5.4个百分点，连续两个月回升，累计升幅超过10个百分点。该企业的大客户业务负责人对南都记者表示，界垃圾场佛山作为家具产业带，界垃圾场从原材料，到生产、加工，都能在当地解决，但是将产品从当地运出去，物流却是非常关键的一个步骤。

据佛山当地一家规模过亿的全屋定制家具企业物流负责人介绍，中国尽管每年都会和物流公司签订年框合作承接工厂的产品运输，中国但是还会有相当一部分的运输需求在运满满和货车帮这类数字货运平台上完成，并且通过平台发货的体量在逐步增长。

而在这时，想再诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。干货满满的分享和解读，当世引发着在场观众对未来趋向的思考。

科隆展览(北京)有限公司董事总经理崔国豪表示，界垃圾场在各界的不懈努力之下，今年我们迎来了崭新的开端。此外，中国ambista作为科隆在线服务的商务平台，随时随地可直接了解国际室内装饰行业的相关产品、商业伙伴、专业知识和活动，对线下展览会进行补充。

预见全球家具行业未来发展风向把握行业增长新契机3月28日下午，想再备受瞩目的VSIL论坛，想再延续了有生命力的创造(VitalityofSustainableInnovationtoLife)主题，夏特装饰材料(上海)有限公司销售总裁周维均、德国瑞好东北亚区总裁东北亚区家具事业部总监MatthiasHaasler、世嘉智尼五金配件(上海)有限公司广州分公司总经理金春山、克诺斯邦贸易有限公司CEO兼克诺斯邦基金会总裁OanaBodea、WGSN趋势专家林欣儒、SpierenburgStudio创始人DickSpierenburg围绕全屋定制、产业融合、产品研发、室内家具产品设计趋势等热点话题展开分享，深度解析家具制造业的发展风向及趋势。国际盛名的贸易展会interzum于德国科隆展馆举行，当世作为一个享负盛名的核心行业聚会，展示了全球家具供应商的新趋势和创新举措。